由于此次膨胀是滞胀性质，而中国工程机械在全球产业链中又处于薄弱环节，因此必然承受上游企业转移过来的成本压力，由于零部件的涨价，中国工程机械行业大约有70%的利润被进口零部件吃掉。
据湖南省机械工程协会的*新统计，规模以上工程机械企业生产的主机产品中，零部件等进口成本占制造成本的40%以上。以国内工程机械某一龙头企业为例，在其出口产品中，购买国外零部件的成本占到出口价格的30%，2007年该龙头企业出口创汇5亿美元，而购买国外零部件就花费了20亿元人民币，外国零部件占出口产品销售额的40%，但却占了利润的70%~80%。
在今年继续保持高速增长势头，但是世界性的金融危机已经对工程机械的发展产生消极影响，这就是来自产业上游的成本约束。
由美元拉动的全球经济通胀，是美国削弱国内需求，一味刺激投资，资本货币扩张过快而导致的。而美国次级债危机，更是美国贷方缺乏偿还能力，需求紧缩而导致。
美国为了解决此次危机，在*近宣布继续向其次级债危机的金融市场注资，这进一步加大了人们对美元贬值的预期。受美元的拖累，世界上其他国家不得不跟上美国的货币扩张速度，导致信用货币相对贬值，在信用受到严重威胁的世界，实物资产如钢铁等原材料价格上扬，就是很自然的事情。
在钢铁原材料的成本方面，2008年中国采取了一系列措施，控制钢铁产业的出口，以压低国内钢铁材料的成本，但在全球滞胀的情况下，仍然压不住2008年钢材价格涨幅在10%左右的预期，随着铁矿石谈判结果的出台，国内和国际的钢材价格大幅上涨。
日本、美国钢材价格上调10%以上，船板等个别品种甚至上涨200美元/吨，目前在工程机械行业生产企业综合成本中，钢材占40%～70%不等，不同产品和不同型号有所不同，对钢材价格不敏感的产品是单价相对较高的泵车和拖泵；而装载机、压路机、汽车起重机、叉车等的钢材成本占20%左右，同时工程机械行业产能过剩，产品趋于同质化，企业提价能力有限。
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