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球磨机开式齿轮润滑探讨

时间:2015-11-12  来源:中国球磨机网  作者:[db:作者]  浏览次数:527

  免1作者简沿李新科1ac96年出生叫92年1毕业于太原工大学n工程师记河津15咖reserved-httP://www.cnkinet球磨机是发电厂锅炉系统的重要设备之一,属于重载低转速转动设备,在运行中小齿轮轴承座经常发现振动超标,严重影响锅炉系统的安全稳定运行。在多次设备检修过程中,发现大、小齿轮啮合面存在严重点蚀、胶合、剥落现象,齿面磨损严重。针对这一问题,中铝山西分公司热电分厂对齿轮润滑油品质进行了改进,选择黏性大、承载能力大的润滑油。

  1球磨机齿轮多年沿用的油质汽缸油;46机油混合添加乳化浙青;46机油(或废机油)与二硫化钼脂混加;2造成齿轮磨损的原因分析*C基础油ISO黏度为680mm2/s.齿面易出现大面积犁沟磨损。黏度指数40 *C左右,黏度指数较低,受温度影响变化起伏较大;本身浙青、石蜡成分较高,油品高温下易产生漆化、胶质、积炭现象,对润滑不利。

  46机油混合添加乳化浙青。

  问题:齿轮磨损,减速机齿轮点蚀、振动大、污染环境。

  原因:润滑油品加工的过程不是简单的物理添加过程,因此采用该润滑方式,由于46机械油的黏度太低(40C基础的油ISO黏度100mm2/s),所以承载能力小(PD值< 90N,无法满足齿轮传动润滑时所需的弹流膜的形成,而乳化浙青在齿面形成大面积黏附,在重负荷压力下破碎后,不能融化,产生的浙青颗粒易造成齿轮啮合时产生振颤,*后导致齿面的点蚀、磨损。

  46机油(或废机油)与二硫化钼混加。40C基础油ISO 132N,同样是选择上的错误。二硫化钼本身不易用于开放式齿轮的润滑,它有一个致命的弱点:二硫化钼遇水汽易结块,不但起不到润滑的效果,反而形成了新的磨粒,加速齿轮的磨损,同时运转一段时间后,机油与二硫化钼分为上下两层。

  目前国产齿轮油黏度太低,PD值和TimkenOK值两个主要承载性能指标无法满足磨机齿轮润滑所需的油膜的形成。

  3满足球磨机齿轮润滑的性能参数众所周知,由于齿轮的齿廓曲率半径小,因此形成油楔和油膜的条件差。齿轮润滑过程是一个不连续过程,每一次啮合过程都需要重新立油膜,齿面间既有滚动摩擦,又有滑动摩擦;齿轮啮合过程中既有弹性流体润滑,又有边界润滑。弹性流体润滑主要是靠油品的适合的黏度来实现,要求油品具有较好的黏着性能,以提供润滑时所需的一定油膜厚度;边界润滑要求油品具有良好的吸附能力和较科学的添加剂组分,以提供润滑时所需的边界吸附膜和化学反应膜,以便抵抗齿面的擦伤和磨损。

  410球磨机为例计算:23,大齿轮数Z2=152,齿轮模数m=30,球磨机速度电机功率P= 740r/min,主减速箱速比为6.3:1,工作齿宽b=500mm.圆柱齿面接触应力的简化计算公式:啮合用-“F,―端面内分度圆四周上名义切向力,F,=经过计算,球磨机的转速< 5m/s,齿面接触应力>500MPa,为低速重负载设备,而且球磨机的冲击负荷较大。

  由此可见,球磨机齿轮的润滑是混合润滑,主要以边界润滑为主,弹性流体润滑为辅。

  边界润滑对润滑剂的极压承载能力有较高的要求,球磨机润滑油品应选择:而弹性流体润滑是通过润滑剂黏度来实现的。

  根据球磨机已计算出节圆速度V=4.2m/s,小于5m/s,考虑实际工况和AGMA要求:(>9EP)40°C时基础油黏度ISO也可以选择极压润滑脂一NLGL(但是脂的流动性能差)。

  由于球磨机的小齿轮润滑是靠大齿轮带起的油膜来实现的,因此要求油品具有较强的黏附能力,优秀的触变性、热可逆性等其它性能以及科学的添加剂组分(开式齿轮润滑*佳选择为石墨添加剂),才能满足齿轮的润滑。

  4米取的措施经过上述分析,我们找到了球磨机齿轮磨损过快的真正原因,提出了3种润滑改良方案:喷淋润滑;油雾润滑;油浴式润滑。

  油品的选择:黏度太低,无法满足齿轮泣滑所需的油膜;黏度太高,受冬季环境气候影响,易造成堵塞管路。

  根据热电分厂现场情况及润滑效果,我们将球磨机齿轮润滑方式改造为喷淋润滑。

  根据已计算了球磨机齿轮分度圆圆周速度V= 4.2m/s,小于5m/s,对多种润滑油参数分析使用西班牙Brugarolas(布鲁格)公司生产的Beslux(贝斯拉)CrownOGF000开式齿轮专用流体脂对原球磨机开式齿轮进行润滑改良。

  5效果热电分厂2002年10月对7锅炉球球磨机齿轮润滑系统进行了改造。从二年多运行情况来看,在以下几方面效果显著:该油品具有润滑脂的性能,极好的黏附能力,在原毛毡密封条件下,有效地防止了渗漏和甩溅。

  该油品是半液体状态下的黏性流体,有极强的黏附性能,在啮合面形成完整油膜,有效地防止了齿面的干摩擦,提高了啮合齿面间的润滑效果。

  油膜成形好,具有一定的厚度,增强了齿轮的承载能力,起到了良好的减振效果,特别是齿轮处在非常磨损的情况,可使齿轮带病运行35个月,而且减振抗冲性能非常好。收稿曰期2005-05-11

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