今年9月份，德国乘用车注册销量同比下滑约1%，较前几个月有所收窄。当地销量*高的大众品牌同比下跌2%，连续第3个月同比滑坡。

　　跌幅收窄

　　根据德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）发布的数据，2013年9月份，德国市场上乘用车新车注册销量为247，199辆，对比去年9月份的250，082辆，同比小幅下滑约1.2%.

　　今年以来，德国车市跟随欧洲整体市场陷入滑坡阴影，大部分月份销量都同比下跌。不过4月和7月德国乘用车销量都曾止跌反弹，这与工作日数量变更、新车上市等因素存在联系。因此上个月德国车市连续第2个月同比下滑。

　　1月份德国车市同比下跌8.6%；2月份下跌10.5%；3月份下降17.1%；4月份回增3.8%；5月份下滑9.9%；6月份滑落4.7%；7月份反弹2.1%；8月份又再度降低5.5%.

　　KBA指出，9月销量同比跌落和工作日数量少于去年同期有关，如果按照每日销售速率计算，今年9月高于去年9月。这显示出一定的触底反弹潜力。

　　今年前三季度，德国乘用车新车累计注册销量为2，217，019辆，去年同期则为2，358，798辆，今年同比下跌6.0%.

　　德国汽车工业协会VDA（Verband der Automobilindustrie）预测称，今年德国乘用车新车全年销量将在290万至300万辆之间，低于去年的308万辆。

　　大众连续下滑3个月

　　今年大众在美国月度销量连续同比跌落半年，而在德国本土也接连3个月同比下滑。即便在德国整体车市反弹的7月份，大众依然呈现下跌势头。

　　9月份，大众在德国销量为50，242辆，去年9月销量51，363辆，今年同比下跌2.2%.市场份额从20.5%缩水至20.2%.前三季度，大众德国累计销量达到470，638辆，而去年同期为514，986辆，今年同比滑落8.6%.市场份额由21.8%降低至21.2%.

　　在4月份各大品牌集体反弹之后，大众5月在德国销量同比下降10.3%；6月微增1.6%；7月同比下跌5.1%；8月同比下挫16.7%.

　　其他品牌中，欧宝9月德国销量同比增长8%，现代提升19%，福特微增1%，这三者在销量较高的品牌中实现增长。