目前山铁矿目前上盘扩帮已下降到-39m水平，小境界已延深至-75m水平，下盘69m水平正在剥岩。该矿外扩生产仍沿用缓帮开采。其二期境界内，下盘剥岩量大，且大都集中在上部，即-27m以上水平全部为岩石。而只有当下盘降至-27m水平时，才能揭露出主矿体。然而-27m水平以上尚有岩石1797万t。这么大的岩石量，按正常缓帮作业生产，不但初期剥岩量大，严重影响企业经济效益，而且见矿年限明显延后，且剥采比很大。若采用分条带(斜分条)陡帮开采，可大大降低初期剥采比，减少工程费用，达到降低开采成本的目的。并可提前3～5年揭露出主矿体，为矿山持续生产创造条件。 (2)分期开采 同鞍钢集团公司的其它矿山一样，目前山铁矿的剥岩滞后问题，多少年来一直未从根本上得到解决，这是个不争的事实，而且还将一直延续下去。那么，如何才能从根本上扭转这一被动局面呢?要解决这个难题，除了降低采剥总量及采用陡帮开采技术外，还有一个办法，就是应用分期开采技术，把落后的岩石量留到后期剥离，以达到降低当前剥采比，取得降低成本的目标。目前山铁矿采用分期方法，就是把采场下盘西南帮的境界向内收缩。采取这种方法，可使下盘-99m水平以上缓剥岩1960万t。虽然分期后，在-99m水平以上少采矿石320万t，但与近2000万t的岩量相比，还是很划算的。尤其对于处于困境中的目前山矿来说，带来的效益是不言而喻的。<BR> 采用分期开采，可使矿山目前节省大量的工程投资。如每吨剥岩费用按10元计，可晚花近2亿元的剥离费用，这个效益还是很大的。
发挥铁路运输优势
目前山铁矿经过多年的建设，现已形成比较完善的采、运、排铁路运输系统。矿山在今后的生产过程中，充分发挥铁路运输低成本的优势，取消汽车直排，这样可大量节省运营费用，从而达到降低开采成本的目的。这是除上述提到的降低剥岩量，改革开采工艺之外的又一条降低成本的路子。该矿下盘外扩作业，其69m水平229万t的岩量，由4m<SUP>3</SUP>铲装载，全部采用铁路运输，沿本水平，经采场西端总出入沟及85m站，直运许家沟铁路土场排弃。其上盘-39m水平60万t的矿石、11万t的红矿以及170万t的岩石亦全部采用铁路运输。这样，有470万t的岩石量，不需汽车运到倒装场转载，可省去许多运营费用。该矿下盘69m水平到81m水平电铲倒装场的平均运距为1.4km；上盘-39m水平到66m水平振动给矿机岩石倒装场的平均运距为1.7km，到-3m水平矿石倒装场的平均运距为0.9km。铁路运费与汽车运费的差价按1.5元计，则节省的运营费为1.5×(229×1.4+181×1.7+60×0.9)=682万元
由此可见，效益亦很可观。目前山铁矿以往生产过程采出的岩石量，分别采用铁运排弃及汽车直排两种方式。该矿拥有许家沟铁路土场一处，受土容量为500万t/a，能满足现阶段排土需要。该土场现有155m里线、155m外线以及175m土线可供排弃，采用的排土设备为电铲和排土犁。汽车排土场两处，即二道沟排土场和三道沟排土场。其中，二道沟土场为下盘外扩岩石量服务，其排土标高为200m，受土容量1500万t；三道沟土场服务于上盘扩帮岩石量，该土场排土标高为220m，受土容量为900万t。三道沟汽车排土场近几年由于汽车排土量的增加，该土场已超过原设计的受土能力，现只能在原有土场上面拔高盖被排弃，受土能力很小。二道沟土场虽已建设，但由于多年不用，运输系统已被破坏，要使用需要修复。而要修复2km的排土公路，需投资500万元。目前山铁矿每年用汽车直排的岩石量为50万t。若取消汽车直排，每年可省150万元的运营费，并可节约500万元的公路投资。 发挥倒装作业―振动给矿机的优势目前山铁矿现有倒装场5处。其中上盘66m水平振动给矿机倒装场为上盘扩帮岩石量服务；-3m水平振动给矿机倒装场为深部开采矿石量服务；下盘81m水平电铲倒装场担负下盘外扩岩石量转运任务；-39m水平电铲倒装场转载小境界采出的矿岩量及上盘部分矿岩量；采场上部小砬子部位临时电铲倒装场，担任上盘岩量的临时倒装任务。其中小砬子倒装场所处位置较高，且作业空间狭小，应尽早取消。按目前上盘的开采作业水平，66m水平振动给矿机倒装场也应尽快停用，而采用新建的-3m水平振动给矿机倒装场倒装上盘岩石量。并在-3m水平建设电铲倒装场，用于倒装矿石。同样，下盘81m电铲倒装场应在2003年取消。下盘外扩岩石量亦由-3m振动给矿机完成。照这样安排，可节省运距1.5km，如按400万t岩量计算，每年可节省汽车运营费用700多万元。 加强企业内部管理
目前山铁矿采剥总量由1000万t/a下调到600万t/a，矿山主体设备由不足而变为过剩，剩余的主体设备应及早封存或调为它用。这可节省大量的电力、燃油及材料消耗，从而实现节省人力、物力等不必要的开支，对矿山降低矿石成本亦能起到很大的作用。<BR> 目前山铁矿在将来的生产中，可封存3307型自卸汽车3台、325M型自卸汽车5台、3311E自卸汽车4台；100t电机车9台；电铲2台以及YZ35型牙轮钻机3台。
目前山铁矿同我国许多其它大型黑色冶金矿山一样，经过建国以来几十年的发展和壮大，已取得了长足的进步。但与国外同类企业相比，我们还存在许多差距。因此，我们应多向国外先进企业学习一些先进的技术及管理模式；大力加强与国内科研院所、设计单位的合作，尤其是在开采工艺方面，应展开深入细致的研究；依靠科技进步，努力降低开采成本，促进矿山稳步发展。
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