##性能：
专为过滤净化柴油而设计，根据轻质柴油的特性，采用晶元高性能膜过滤技术对柴油进行过滤精制，滤除柴油中的杂质、胶质及水分，提升柴油燃料的质量等级改善柴油的使用性能。

技术参数：
1、型号：JY-DF15
2、工作压力：0.2～0.35Mpa
3、流量：15m3/h
4、过滤精度：2，5，10，15，20，30μm（可选）
5、适用油品：轻质柴油
6、过滤材料：HDPE、PA
7、耐化学性：广泛的化学兼容性
8、滤芯型号：J30-970S
9、端口法兰：DN80～DN125
10、设备尺寸：800×700×2000mm
11、重量：210kg

功能特点：
1、大流量柴油净化过滤器
2、*小的机械流动阻力
3、高分子膜滤芯
4、深层过滤
5、高截留率
6、油水分离
7、快开顶盖，开盖迅速安全，便于维护
8、用高质量厚重钢板制造，防腐处理
9、可以定制不锈钢罐体
10、罐体经过压力测试
11、带反冲洗接口，可以对滤芯进行反冲洗清洁维护
12、操作方便的排污阀
13、维修保养方便
14、低运营成本
15、设计使用寿命20年以上（滤芯除外）

原理：
JY-DF15柴油过滤器针对柴油的特点，利用膜技术的选择性通过特性，分离过滤柴油中的杂质和水分，滤芯的选择性通过是让油分子顺利通过而截留水分子及杂质，从而使油水分离，膜滤芯具有刚性结构，耐高压，滤膜壁厚3-16mm属深层次过滤，其滤膜里的孔隙呈三维结构，孔隙精度可以控制在（30μm～0.2μm），可进行有效反冲洗恢复被堵的孔隙，滤芯可以反复使用，由于滤膜的特性设备的正常工作压力仅为0.2～0.3Map， 低压差、大流量、高产能是本产品的显著特点。

应用：
采矿业、建筑业、大型发电机组、工程机械、炼油厂、大型油库、船用码头、铁路机车加油站、军工、电力、采油厂等行业。

柴油为什么需要过滤？
90%的柴油发动机出现的故障问题是由于柴油中的污垢和水造成的。滤除污染物和水分还原油品的清洁度是必要的。清洁的柴油使发动机故障率显著降低，效率提升、维护费用下降，油耗降低5-10％，节油效果明显，柴油发动机的使用寿命延长2～3倍。

膜滤芯的使用寿命：
正常使用情况下膜滤芯可以使用2～3年或更长，如果油液特别脏使用寿命可能缩短，平时经常对膜滤芯进行清洗维护保养，可以大大提高其使用寿命。

过滤成本：
由于膜滤芯的使用寿命长，其性价比高，过滤设备占地面积小，动力消耗省，过滤压差不超过0.2～0.3MPa，操作较简单，综合能耗、物耗、人工费及维护费低，因而总成本相当低。